Federal İstatistik Ofisi'nin açıkladığı verilere göre, Almanya'nın otomotiv sektöründeki istihdam son yirmi yıldan uzun sürenin en düşük seviyesine geriledi. Bu düşüşün ana nedenleri arasında Çinli rakiplerden gelen artan rekabet ve üreticilerin maliyetleri kısma çabaları gösteriliyor. Sektör, diğer tüm imalat sektörlerine kıyasla en fazla istihdam kaybını yaşayan alan oldu.
Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz Group gibi önde gelen otomobil üreticilerindeki toplam çalışan sayısı yüzde 5,8 oranında azalarak 42 bin 300 kişiye düştü. Bu daralma, 2005 yılından bu yana görülen en düşük istihdam seviyesi olarak kayıtlara geçti ve genel sanayi sektöründeki küçülmenin iki katından fazlasına karşılık geliyor.
Alman otomobil üreticileri, Çin'deki zorlu pazar koşulları, küresel pazarlarda artan Çin rekabeti ve yurt içindeki yüksek üretim maliyetleri gibi ciddi zorluklarla mücadele ediyor. Bu durum, VW, BMW ve Mercedes gibi firmaların son haftalarda beklentilerini aşağı yönlü revize etmesine neden oldu.
Örneğin, Volkswagen'in Almanya'da 100 bine kadar çalışanın işine son vermeyi ve bazı fabrikaları kapatmayı değerlendirdiği belirtiliyor. İstatistik ofisi verilerine göre, Haziran ayı sonu itibarıyla otomobil endüstrisi 691 bin 500 çalışana sahipken, makine imalat sektörü 900 binin biraz üzerinde çalışana sahip. Bu rakamlar, otomobil endüstrisinin Almanya'da makine imalatından sonraki en büyük ikinci sanayi işvereni konumunu koruduğunu gösteriyor.
