Bursa'nın önemli ulaşım arterlerinden Çevre Yolu'nun ücretli hale geleceği iddiaları, şehir içi trafiği için yeni bir endişe kaynağı oluşturdu. Olay Gazetesi yazarı Ahmet Emin Yılmaz, kaleme aldığı köşe yazısında bu konuyu gündeme taşıyarak, olası sonuçları değerlendirdi.
Yılmaz, yazısında Bursa Çevre Yolu'nun yapım sürecine değinerek, yolun temel amacının transit geçişleri şehir dışına alarak kent içi trafiğini rahatlatmak olduğunu hatırlattı. 2006 yılında tamamlanan bu projenin, o dönemde büyük bir memnuniyetle karşılandığını belirtti.
Ancak, Çevre Yolu'nun özelleştirme kapsamında paralı hale gelmesi durumunda, sürücülerin ücret ödememek için şehir merkezindeki yolları tercih edebileceği riski ortaya çıkıyor. Bu durum, zaten yoğunlukla mücadele eden Bursa şehir içi trafiği üzerinde ek bir yük oluşturabilir.
Özellikle Acemler gibi kritik noktalarda yaşanan trafik sıkışıklığının, transit araçların da kent içine yönelmesiyle daha da artabileceği öngörülüyor. Yılmaz, bu senaryonun gerçekleşmesi halinde, mevcut caddelerin artan trafik yükünü taşıyamayacağı konusunda uyarıda bulundu.
Yazar, köşe yazısında yetkililere önemli bir soru yöneltti: "Çevre Yolu paralı olduğunda, o yolu kullanan araçlar kente girerse, trafik yükünü taşıyamayan caddeler ne hale gelir? Acaba bunun da hesabı yapıldı mı?" Bu soru, Bursa'nın gelecekteki trafik planlaması açısından kritik bir öneme sahip.
