CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Bursa Çevre Yolu'nun özelleştirilerek ücretli hale getirileceği yönünde önemli iddialarda bulundu. Yavuzyılmaz, elindeki belgelere dayanarak, Karayolları 14. Bölge'deki Bursa Çevre Otoyolu ile ilgili 2026 yılında yapılan ihalelere özelleştirme maddesi eklendiğini tespit ettiklerini açıkladı.
Yavuzyılmaz'ın açıklamasına göre, "Yap-İşlet-Devret" modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında, özelleştirme sonrası Bursa Çevre Yolu'nda Gemlik Ayrımı-İnegöl Ayrımı arası geçiş ücreti 113 TL olarak belirlenebilir. Bu durumun, Bursalılar ve yolu kullananlar için önemli bir maliyet getireceği öngörülüyor.
Toplam 34 kilometre uzunluğundaki yolun 2025 yılında 11 milyon 417 bin araç tarafından kullanıldığı bilgisi de paylaşıldı. CHP'li Yavuzyılmaz, yolun 2026 itibarıyla özelleştirilmesi halinde, şirketin bir yılda yaklaşık 958 milyon 754 bin lira, 25 yılda ise 24 milyar lira gelir elde edeceğini hesapladı.
Bu iddialar, daha önce Londra merkezli bir şirketin Bursa Çevre Yolu'nda incelemeler yaptığı ve Portekizli bir şirketle özelleştirme görüşmeleri yapıldığı yönündeki haberlerin ardından geldi. Kamu kaynaklarıyla inşa edilen bir yolun ücretli hale getirilmesi ihtimali, kamuoyunda tartışma yaratıyor.
