Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin Girne kentinden Mersin'deki Taşucu Limanı'na seyir halindeyken alabora olarak batan Filo Jet isimli feribota ilişkin soruşturma devam ediyor. Kazayla ilgili tutuklu bulunan şirket yöneticisi, kaptan ve mürettebat üyeleri bugün bir kez daha Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarıldı. Duruşmada, soruşturmanın seyrini değiştirebilecek nitelikte yeni deliller mahkemeye sunuldu.
Mahkemeye sunulan deliller arasında, feribotun yardımcı kaptanı Merve N. Seraslan'a ait olduğu belirtilen WhatsApp yazışmaları dikkat çekti. Bu yazışmalarda, geminin sol kızağının kırık olduğu ve kaptanın bilgisi dahilinde uygun olmayan bir şekilde tamir edildiği iddiaları yer aldı. Ayrıca, bir mürettebat üyesinin 7 Haziran tarihli mesajında da geminin kızağının kırık olduğunu gösteren bir görselin bulunduğu belirtildi. Hasarlı geminin fotoğraflarının yardımcı kaptan aracılığıyla şirket yetkilisine iletildiği de kaydedildi.
Soruşturmayı yürüten tahkikat memuru, savcının "Bu durum geminin sefere uygun olmadığını gösterir mi?" sorusuna yanıt verdi. Memur, yapılan tamiratın uygun bir tersanede ve bilirkişiler tarafından gerçekleştirilmediğinin anlaşılması halinde, tahkikatın seyrinin değişeceğini ve zanlılara yönelik suçlamaların ağırlaşabileceğini ifade etti. Geminin tamir koşulları ve sorumluları hakkındaki incelemeler sürüyor.
Mahkemede ayrıca, kaptan Mustafa Öz'ün gemiye gelen suları önemsemediği ve risk alarak sefere devam ettiği yönünde bir kanı oluştuğu belirtildi. Daha önce de gündeme gelen, kayıp bir yolcunun ailesine gönderdiği videoda da geminin sol kızağındaki kırığın görüldüğü hatırlatıldı. 30 Ağustos'ta batan Filo Jet feribotunda 259 yolcu ve sekiz mürettebat bulunuyordu; kazada bugüne kadar 14 kişinin cansız bedenine ulaşılırken, 14 kişi ise halen kayıp olarak aranıyor.
