Osmangazi Köprüsü'nün geçiş ücretleri, son dönemde yapılan zamların ardından kamuoyunda yeniden tartışma konusu oldu. Özellikle Bursa'dan yükselen sesler, köprünün yüksek maliyetli geçiş ücretlerine ve Hazine tarafından sağlanan desteğe dikkat çekiyor. Olay Gazetesi yazarı Ahmet Emin Yılmaz, kaleme aldığı köşe yazısında bu durumu eleştirdi.
Son zamlarla birlikte Osmangazi Köprüsü'nden otomobiller için tek geçiş ücreti 1.170 liraya ulaştı. Ancak bu rakama, devletin kasasından ödenen 1.500 liralık Hazine desteği de eklendiğinde, köprünün gerçek maliyeti tek geçiş için 2 bin 670 lirayı buluyor. Bu durum, köprü ücretlerinin adil olup olmadığı sorusunu gündeme getiriyor.
Yılmaz, yazısında Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Osmangazi Köprüsü arasındaki ücret farkına da değindi. Devletin 900 milyon dolar harcayarak inşa ettiği Yavuz Sultan Selim Köprüsü için 110 lira ödenirken, özel sektör tarafından 1.5 milyar dolara mal edilen Osmangazi Köprüsü'nün geçiş ücretinin yaklaşık 10 kat daha fazla olması, haksız bir durum olarak yorumlandı.
Osmangazi Köprüsü'nün temel atma töreninde, projenin 'devletin kasasından tek kuruş çıkmadan' özel sektör tarafından yapılacağı ve işletileceği vurgulanmıştı. Ancak gelinen noktada, yüksek geçiş ücretlerinin yanı sıra önemli miktarda Hazine desteği sağlanması, kamuoyunda beklentilerin aksine bir tablo oluşturdu ve eleştirilere neden oldu.
