Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, düzenlediği basın toplantısında otomotiv sektörünün 2026 yılının ilk yarısına ait verilerini değerlendirdi. Eroldu'nun açıklamalarına göre, sektör bu dönemde 20,8 milyar dolarlık bir ihracat rakamına ulaşarak tarihi bir rekora imza attı. Toplam ihracattaki payları yüzde 17,5'e yükselirken, iç pazarda yerlilik payı da yüzde 29'dan yüzde 34'e çıktı.
Yılın ilk yarısında üretimde yüzde 6'lık bir düşüş yaşanmasına rağmen, bu durumun geçici olduğu ve yeni yatırımlara hazırlık süreçlerinden kaynaklandığı belirtildi. Yerlilik payındaki artışın dış ticaret dengesine olumlu yansıdığı ve geçen senenin ilk beş ayındaki eksi 149 milyon dolarlık dış ticaret hacminin bu yıl 2 milyar dolara çıktığı vurgulandı. Hyundai, Tofaş ve Oyak Renault gibi firmaların yeni yatırımları, sektörün geleceğine yönelik olumlu sinyaller veriyor.
Sektör, yüzde 62 seviyesindeki kapasite kullanım oranı ve kur-enflasyon makasından kaynaklanan rekabetçilik baskısıyla karşı karşıya. Ayrıca, Avrupa Birliği'nin (AB) Sanayi Hızlandırma Yasası taslağı, yüzde 70 AB komponenti şartı nedeniyle Türk otomotiv tedarik sanayisi için ciddi bir tehdit oluşturuyor. Eroldu, bu durumun orta-uzun vadede Türk otomotiv sanayine zarar verebileceği uyarısında bulundu.
OSD, ihracatçılar için finansman desteği, teşvik sisteminin etkinliğinin artırılması ve iş gücü maliyetlerinin desteklenmesi gibi taleplerini dile getirdi. Gelecek dönem piyasa öngörülerine göre, 2026 yılının üretim ve ihracat açısından 2025'e paralel seyretmesi beklenirken, yeni yatırımların asıl büyüme etkisinin 2027'de daha belirgin hale geleceği öngörülüyor.
