Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota Motor Corp., Mart 2027'de sona erecek mali yıl için faaliyet karında beklenmedik bir düşüş öngördü. Şirket, artan hammadde maliyetleri ve bölgesel gerilimlerden kaynaklanan aksaklıkları bu düşüşün ana nedenleri olarak gösterdi. Açıklamanın ardından Toyota'nın hisse senetleri cuma günü yüzde 3,5'e varan bir düşüş yaşadı.
Japon otomotiv devi, önümüzdeki mali yıl için 3 trilyon yen (yaklaşık 19,1 milyar dolar) faaliyet geliri beklediğini duyurdu. Bu rakam, piyasa beklentisi olan 4,6 trilyon yen ve önceki dönemde açıklanan 3,8 trilyon yenlik tahmini oldukça geride bıraktı. Bu durum, küresel ekonomideki belirsizliklerin ve tedarik zinciri sorunlarının büyük şirketler üzerindeki etkisini bir kez daha ortaya koydu.
Toyota'nın bu kar tahmini, jeopolitik şokların sektörün en karlı otomobil üreticilerini bile nasıl etkilediğini gösteriyor. Yüksek malzeme, nakliye ve gümrük vergisi maliyetleri, şirketlerin kar marjlarını tehdit eden önemli faktörler arasında yer alıyor. Küresel çapta yaşanan bu zorluklar, otomotiv sektöründeki genel görünümü de olumsuz etkiliyor.
Şirket, bölgesel gerilimlerin yol açacağı 670 milyar yenlik zararı telafi etmenin zor olacağını belirtti. Tedarikçiler de son aylarda devam eden bölgesel çatışmalar nedeniyle sıkıntılar yaşadıklarını ifade ediyor. Bu durum, küresel tedarik zincirlerinin ne kadar kırılgan olduğunu ve jeopolitik olayların ekonomik sonuçlarını gözler önüne seriyor.
Londra merkezli araştırma şirketi Pelham Smithers Associates Ltd.'den analist Julie Boote, Toyota'nın sadece genel tahminleri değil, kendi beklentilerini de tutturamadığını vurguladı. Boote, otomobil satışlarının üreticinin tahmin ettiğinden çok daha düşük gerçekleştiğini ve Toyota'nın genellikle beklentilerini düşük tutma eğiliminde olduğunu belirtti. Analist, mali yıl içinde kazanç tahminlerinde artış olabileceğini ancak bölgesel gelişmelerin seyrinin büyük önem taşıdığını ekledi.
