İran'ın Fars Körfezi Su Yolu İdaresi (PGSA), stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilere dair güncel istatistikleri kamuoyuyla paylaştı. Açıklamaya göre, nisan ayından bu yana İran ile doğrudan ilişkisi olmayan 300'den fazla gemi geçiş izni için başvuruda bulundu.
Bu başvuruların önemli bir kısmı, küresel enerji taşımacılığının kalbi olan petrol tankerlerinden oluşuyor. İstatistiklere göre, geçiş izni isteyen gemilerin yüzde 42'si petrol tankeri iken, yüzde 27'si kuru yük, yüzde 11'i konteyner ve yüzde 8'i LNG gemisi olarak kaydedildi. Kalan kısım ise kargo ve hizmet gemilerinden oluşuyor.
Basra Körfezi'ne giriş yapmak isteyen gemilerin nihai varış noktaları incelendiğinde, Birleşik Arap Emirlikleri yüzde 34 ile ilk sırada yer alıyor. Bunu yüzde 31 ile Katar, yüzde 17 ile Irak, yüzde 10 ile Kuveyt, yüzde 3 ile Suudi Arabistan ve yüzde 3 ile Umman takip ediyor.
Körfez'den çıkış yapmak isteyen gemilerin rotaları ise daha çok Asya ülkelerine yöneliyor. Bu gemilerin yüzde 28'i Çin'e, yüzde 19'u Hindistan'a ve yüzde 23'ü diğer Asya ülkelerine gidiyor. Avrupa'ya giden gemilerin oranı yüzde 12, Afrika'ya gidenlerin oranı ise yüzde 10 olarak belirtildi.
PGSA verilerine göre, Hürmüz Boğazı'ndan geçiş izni başvurusunda bulunan gemilerin yüzde 77'si Basra Körfezi'nden çıkış, yüzde 23'ü ise giriş yapmak amacıyla başvuruda bulundu. Bu veriler, boğazdaki yoğun deniz trafiğinin ve bölgesel ticaret dinamiklerinin bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
